OILCONTROL插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點，使用插裝閥*可以實現完善的設計配置，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
OILCONTROL插裝閥的用途
1.截斷閥：截斷閥又稱閉路閥，其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。
2.止回閥：止回閥又稱單向閥或逆止閥，其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬于止回閥類。
3.安全閥：安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值，從而達到安全保護的目的
4.調節閥：調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質的壓力、流量等叁數
5.分流閥：分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質。
OILCONTROL插裝閥的主閥芯無法進入關閉位置
1.閥芯或閥套棱邊處有毛刺，或者液壓油泵裝配使用過程中閥芯外圓柱面上拉傷。而卡住閥芯。此時應該去掉毛刺。合理修磨。
2.因制造加工誤差。閥芯外圓與閥套內幾何精度力油進人環狀間隙時產生不平衡力而產生液壓卡緊．使得主閥芯卡住在開啟狀態的位置上。此時應該更換’
3.閥芯與閥套配合間隙過大，內泄漏太大，泄漏油進入控制腔而導致輸人狀態混亂。
4.閥套嵌入閥體（集成塊體）內，因外徑過緊而導致內孔變形；或者因閥芯與閥套配合間隙過小而卡住閥芯。此時應該重新調整液壓油泵配合尺寸。
5.控制腔的彈簧力磚過小或彈簧彎曲斷裂等。使液壓油泵主閥芯不容易迅速回復到關閉位置。此時應更換彈簧。
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