OILCONTROL閥在液壓系統(tǒng)中可對(duì)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止、運(yùn)動(dòng)方向、速度和輸出力或力矩進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。它的工作原理是：通過(guò)接收外界信號(hào)，靠閥芯與閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，改變閥口面積大小，實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的調(diào)節(jié)和控制。
集成方式：
1.板式集成
板式集成液壓控制裝置，是把若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)板式液壓控制閥用螺釘固定在一塊公共底板（油路板，亦稱(chēng)閥板）上。按系統(tǒng)要求，通過(guò)油路板中鉆、銑或鑄造出的孔道實(shí)現(xiàn)各閥之間的油路，構(gòu)成一個(gè)回路。對(duì)于較復(fù)雜的系統(tǒng)，則需將系統(tǒng)分解成若干個(gè)回路，用幾個(gè)油路板來(lái)安裝標(biāo)準(zhǔn)板式液壓元件，各個(gè)油路板之間通過(guò)管道來(lái)連接，通常將油路板上安裝閥的一面叫正面，不安裝閥的一面稱(chēng)為反面。
2.塊式集成
塊式集成是按典型液壓系統(tǒng)的各種基本回路，做成通用化的六面體油路塊（集成塊），通常其四周除一面安裝通向液壓執(zhí)行器（缸或馬達(dá)）的管接頭件外，其余三面安裝標(biāo)準(zhǔn)的OILCONTROL閥及少量疊加閥或插裝閥，這些液壓閥之間的油路由油路塊內(nèi)部的通道孔實(shí)現(xiàn)，塊的上下兩面為塊間疊積結(jié)合面，布有由下往上貫穿通道體的公用壓力油孔P、回油孔O（T）、泄露油孔L及塊間連接螺栓孔，多個(gè)回路塊疊加在一起，通過(guò)四只長(zhǎng)螺栓固緊后，各塊之間的油路通過(guò)公用油孔來(lái)實(shí)現(xiàn)。
3.鏈?zhǔn)郊?/div>
液壓控制裝置的鏈?zhǔn)郊膳c塊式集成非常相似。它由液壓系統(tǒng)中個(gè)控制閥及其連接輔助件（閥塊、連接塊、隔板和端板等）所組成。每個(gè)閥塊上均只安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)OILCONTROL閥或一個(gè)組合疊加式。依靠閥塊中的通油孔道及格輔助件吧整個(gè)液壓閥及油路起來(lái)。像鏈條一環(huán)扣一環(huán)串聯(lián)成一個(gè)集成塊的液壓控制裝置。
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